Vägkudde används för att dämpa hastigheten inom 30-zoners områden. Den kan användas både vid knutpunkter och på sträckor.
Vägkudden har olika branta rampvinklar. Sett från körriktningen är den sidovisa rampvinkeln brantare än den främre och bakre rampvinkeln.
För att uppnå en målhastighet (V85) på max 30 km/h läggs kuddarna längs. Den lägre rampvinkeln – i kombination med den “bekväma” upp- och nedfarten – ökar acceptansen hos trafikanterna.
Den punktuella effekten som ibland önskas (förskola, skola) uppnås genom att lägga kudden tvärs över vägen. Här ger den brantare rampen och den korta överfartsvägen en betydligt obehagligare, kördynamisk effekt.
Vägkuddar används ofta som första åtgärd vid övergången från 50 till 30 km/h. Detta tydliggör för trafikanten övergången till den lägre hastigheten.
Vägkuddar är delade platåbeläggningar. Därmed kan befintliga dräneringsanläggningar behållas.
Notera: Linjebussar kan köra över vägkuddar obehindrat. Bussarna kör över de platta ytterområdena av kudden (bredd utanför 180 cm; platå 120 cm), vilket inte påverkar kördynamiken.
Egenskaper
- Beläggning i modulsystem (hörnelement, randelement)
- Låg höjd (6,5 cm) för säker överfart av alla fordon.
- Mått enskilda element: 90 x 100 cm
- Svart eller rödbrun